本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种工程车辆用汽车减震器，包括一号连接板、二号连接板、一号弹簧、拼接式弹簧、位移传感器、液压缸、刚性绳；一号连接板与车身固接；二号连接板与减震器支座固接，二号连接板上设有两个一号槽，一号槽内设有滑轮；液压缸固定于二号连接板表面；拼接式弹簧为两个，拼接式弹簧对称分布于液压缸两侧，拼接式弹簧一端与二号连接板固接，拼接式弹簧另一端与刚性绳一端固接，刚性绳通过滑轮过渡与液压缸活塞端部固接；位移传感器为两个，位移传感器对称分布于拼接式弹簧两侧；一号弹簧为两个，一号弹簧对称分布于位移传感器两侧，一号弹簧与二号连接板固接。
